27.10.2016 01:28

ПОД СНЕЖНЫМ ПАРУСОМ

Еще несколько лет назад эта картина могла бы показаться совершенно иллюзорной, но теперь люди, даже далекие от спорта, знают, что это – зимний виндсерфинг.

Управление снарядом для зимнего виндсерфинга имеет тот же принцип, что привычный водный: на снаряде - гибкий шарнир с прикрепленным парусом. Спортсмен держит гик, управляя парусом и также подруливая ногами. Удерживая равновесие, гонщик кренится на ветер, наклоняя парус на себя, как говорят, «вывешивается» на руках. В общем парус и принцип управления им точь-в-точь как летом - принципиальное отличие в том, на чем скользят. В настоящее время есть три основных типа снарядов для зимнего виндсерфинга: монолыжа, «двухлыжка» (двухлыжные сани) и айсборд (доска на коньках). Остальные снаряды могут считаться тренировочными или любительскими. Там, где на льду мало или совсем нет снега, популярны айсборды и узкие парусные сани. В России гонщики издавна побеждают на монолыжах. Подобные конструкции делают в Самаре в компании DSD. Последняя разработка-доска DSD Ultra – удобная и технологичная. Опробовать ее можно будет на соревнованиях #WISSA-2017, а кому-то из спортсменом эта новинка достанется в качестве приза.

Нужно отметить, что в нашей стране зимний виндсерфинг открыл простор для творчества местным «левшам» и «кулибиным». Так, например, специально для зимнего виндсерфинга были изобретены особые сани – двухлыжные большой ширины. Эта широкая «двухлыжка» отлично идет и по жесткому покрытию, и по рыхлому снегу. Благодаря ширине опоры, появилась возможность ставить паруса больших размеров, справляться с сильными порывами, не теряя скорости. Последние чемпионаты России и мира выиграны именно на этом снаряде. Все типы снарядов относят к классу «парусные сани», поэтому любые снаряды могут участвовать в любых соревнованиях класса, тут выбор за спортсменом. Впрочем, гонщики, за редким исключением, привыкают к одному типу снаряда и редко меняют его

Традиционная в классе зимнего виндерфинга средняя дистанция - курс-рейс. Гонка проводится вверх на ветер и затем вниз, занимая около получаса, с перерывами, в несколько этапов. Марафонская гонка проводится на дистанции 40-60 км, продолжается не менее двух часов, поэтому такое испытание требует выносливости и опыта работы с ветром. Если позволяет покрытие, в чемпионаты включают «слалом» – групповые заезды на скорость прохождения дистанции. Гонка проводится в галфвинд, а также вниз и вверх по ветру, со скоростными поворотами через каждые 50-200 м. Эти соревнования требуют особой подготовки покрытия и на Жигулевском море такая возможность есть. На Чемпионате мира #WISSA-2017 зимний виндсерфинг является основным видом мероприятия с 20 по 26 февраля. Кроме того. Руководитель компании DSD Дмитрий Скобелев, предложил провести соревнования в монотипе на досках собственного производства и эта идея была принята оргкомитетом. Заезд состоится так же в рамках #WISSA-2017.

#snowkiterussia #toke #трансонего #wissa2017 #силаветра #silavetra #чемпионатмира #жигморе #оранжевоенастроение

#оранжевыйветер #кайт #кайтинг #кайтер #сноукайтинг #фестивальспорта #автопробег #поход #trip #тольятти #togliatti

#казань #болгар #онего #петрозаводск #волга #активныйотдых #зимнийфестивальактивногоотдыха

#самоежаркоесобытиезимы #великийволжскийпуть #турмаршрут #межрегиональныетуры